Saeco Vienna Sup 018 maalstenen vervangen.

Geschreven door: VauWeh

Reacties: 3

Saeco Vienna Sup 018 maalstenen vervangen.

Moeilijkheid

Gemiddeld

Stappen

Tijd vereist

Geen schatting

Inleiding

Let op: verwijder altijd eerst de stekker uit het stopcontact voordat je gaat demonteren.

Deze handleidingen kunnen ook helpen bij andere Saeco modellen en bij volautomatische koffiemachines van Philips en Gaggia - de apparaten zijn allemaal van dezelfde fabrikant en hebben een zeer vergelijkbaar ontwerp.

Gereedschap

Onderdelen

Mahlsteine

Stap 1

Let op: verwijder altijd eerst de stekker uit het stopcontact voordat je gaat demonteren.
Verwijder alle opzetstukken zoals lekbak, waterreservoir en brouwunit.
Trek de stoomknop voorzichtig uit. Als deze te strak zit, maak dan eerst het deksel los (stap 2 t/m 4), til het iets op en druk vervolgens het borglipje weg met een kleine schroevendraaier.

Stap 2

Draai de twee kruiskopschroeven op het bonenreservoir los.
De draaiknoppen voor de molen en de koffiehoeveelheid (indien aanwezig) kunnen blijven staan.
Til het bonenreservoir op en verwijder het uit de machine.

Stap 3

Draai de Torx T10-schroef aan de achterkant onder het waterreservoir los.
Draai de kruiskopschroef aan de achterkant onder het bonenreservoir los.
Er bevinden zich twee kruiskopschroeven aan de voorkant van de onderrand van de deksel. Draai ze eruit.

Stap 4

Nu kan de deksel eraf worden getild. Til eerst de achterkant op en trek dan diagonaal naar voren. Trek de siliconenslang van het waterreservoir los.

Stap 5

Let op de blauwe markeringen. Draai de buitenste ring tegen de klok totdat de blauwe markeringen tegenover elkaar staan.
Vervolgens kan de ring verwijderd worden. Zuig alle gemalen koffie meteen op.

Stap 6

De kruiskopschroef waarmee de maalkegel op zijn plaats wordt gehouden, heeft linkse schroefdraad, dus verkeerd om draaien! Vaak zit de schroef verborgen onder delen van koffiebonen.
Na het losdraaien van de schroef kunt u eerst de voedingsschroef eraf tillen, daarna voorzichtig de maalkegel eraf tillen. Je ziet de drie kogels van de slipkoppeling. Zorgvuldig verwijderen en veilig opbergen.

Stap 7

De meenemer kan naar boven worden getrokken. Let op de drie veren waarop de slippende koppelingskogels liggen; bewaar deze ook goed.
Alle onderdelen worden grondig gereinigd en ontvet.

Stap 8

De dop van de maalring kan worden verwijderd door met een schroevendraaier afwisselend links en rechts op de kleine pallen te drukken.
De maalring wordt met klemmen bevestigd. Druk met de schroevendraaier opzij, dan kan de maalring losgemaakt worden.
Ook hier wordt alles netjes schoongemaakt, vervolgens wordt de nieuwe maalring erin gedrukt en de deksel erop.

Stap 9

Hier ziet u alle onderdelen.
De meenemer wordt opnieuw geplaatst. Vervolgens de drie veren en kogels erin geplaatst. Zorg er bij het plaatsen van de nieuwe maalkegel voor dat de kogels in de uitsparingen aan de onderkant zitten.
Monteer vervolgens de invoerkegel zodanig dat deze goed in de groeven valt.
Plaats ten slotte de centrale schroef, druk de kegel iets naar beneden en draai de schroef vast. Let op: linkse draad, d.w.z. “verkeerd rond”.

Stap 10

Let op: De schroefdraad van de stelring moet vrij zijn van koffiestof; dit kunt u bereiken door deze erop en eruit te draaien.
De gemonteerde maalring wordt geplaatst. Als eerste liggen de markeringen tegenover elkaar. De buitenste ring wordt gedraaid totdat er weerstand wordt gevoeld. Zo zitten de maalstenen op elkaar.
Vervolgens wordt het ongeveer 15 tikken teruggedraaid. Dit is ongeveer de middelste instelling voor de maalgraad, maar kan ook later nog verfijnd worden.