DE:Busfahrstreifen

Gebräuchliche Schemas für das Busspur-Tagging in OSM

In OpenStreetMap befinden sich zwei Schemas, um Bussonderfahrstreifen auf normalen Straßen zu kennzeichnen: Das lanes:bus=*-Schema und das bus:lanes=*-Schemas.

Baulich getrennte Busstreifen werden stattdessen mit highway=busway dargestellt.

Das lanes:*-Schema

Hauptartikel: lanes:bus=*

Hauptartikel: lanes:psv=*

Diese Schema deutet an, wie viele Fahrspuren für Busse bzw. allgemein Fahrzeuge des öffentlichen Verkehres (Busse aber auch Taxis) reserviert sind. Mit *:forward=* und *:backward=* kann die Anzahl der Busspuren je Fahrtrichtung angegeben werden.

Das *:lanes-Schema

Hauptartikel: Fahrspuren, sieh auch Fahrspurabhängige Einschränkungen and *:lanes=*

Mit diesem Schema werden die Zugriffe je Fahrspur und Verkehrsmodus dargestellt. Fahrspuren, die mit designated gekennzeichnet sind, sind Busstreifen.

Übersicht der Verteilung

Beispiele

Photo	"lanes:bus=*"-Schema	"bus:lanes=*"-Schema
Einbahnstraße mit einen Busstreifen	highway=* oneway=yes lanes=3 lanes:bus=1	highway=* oneway=yes lanes=3 access:lanes=yes|yes|no bus:lanes=yes|yes|designated
Einbahnstraße mit einen Busstreifen, Taxi und Fahrrad frei	highway=* oneway=yes lanes=3 lanes:psv=1 cycleway=share_busway	highway=* oneway=yes lanes=3 access:lanes=yes|yes|no bus:lanes=yes|yes|designated bicycle:lanes=yes|yes|yes taxi:lanes=yes|yes|yes cycleway=share_busway
Einbahnstraße mit einer temporären Busspur (ausschließkich nur für Busse zu bestimmten Zeiten, sonst für den allgemeinen Verkehr verwendbar)	highway=secondary oneway=yes lanes=3 lanes:psv:conditional=1 @ (Mo-Fr 14:00-18:00) cycleway:conditional=share_busway @ (Mo-Fr 14:00-18:00)	highway=secondary oneway=yes lanes=3 access:lanes:conditional=(yes|yes|no) @ (Mo-Fr 14:00-18:00) bus:lanes:conditional=(yes|yes|designated) @ (Mo-Fr 14:00-18:00) bicycle:lanes:conditional=(yes|yes|yes) @ (Mo-Fr 14:00-18:00) taxi:lanes:conditional=(yes|yes|yes) @ (Mo-Fr 14:00-18:00) cycleway:conditional=share_busway @ (Mo-Fr 14:00-18:00)
Temporäre Busspur (ausschließkich nur für Busse zu bestimmten Zeiten, sonst für den allgemeinen Verkehr verwendbar) an beiden Seiten der Fahrbahn Zur Stadtmitte Montags bis Freitags 6 - 9 Uhr Von der Stadtmitte von 14 to 18 Uhr	highway=secondary lanes=4 lanes:forward=2 lanes:backward=2 lanes:psv:forward:conditional=1 @ (Mo-Fr 06:00-09:00) lanes:psv:backward:conditional=1 @ (Mo-Fr 14:00-18:00) cycleway:right:conditional=share_busway @ (Mo-Fr 06:00-09:00) cycleway:left:conditional=share_busway @ (Mo-Fr 14:00-18:00)	highway=secondary lanes=4 lanes:forward=2 lanes:backward=2 access:lanes:forward:conditional=(yes|no) @ (Mo-Fr 06:00-09:00) access:lanes:backward:conditional=(yes|no) @ (Mo-Fr 14:00-18:00) bus:lanes:forward:conditional=(yes|designated) @ (Mo-Fr 06:00-09:00) bus:lanes:backward:conditional=(yes|designated) @ (Mo-Fr 14:00-18:00) bicycle:lanes:forward=yes|yes bicycle:lanes:backward=yes|yes taxi:lanes:forward=yes|yes taxi:lanes:backward=yes|yes emergency:lanes:forward=yes|yes emergency:lanes:backward=yes|yes cycleway:right:conditional=share_busway @ (Mo-Fr 06:00-09:00) cycleway:left:conditional=share_busway @ (Mo-Fr 14:00-18:00)
Einbahnstraße mit einer Busspur entgegen der Fahrtrichtung Anmerkung: Das Bild zeigt entgegen der Richtung der Straße. Außerdem keine Einbahnstraße, weil Zweichen 220 (Einbahnstraße) fehlt, ist aber ansonsten de fakto eine.	highway=tertiary lanes=2 lanes:forward=1 lanes:backward=1 lanes:psv:backward=1 oneway=yes oneway:bus=no oneway:bicycle=no oneway:taxi=no cycleway:left=share_busway cycleway:left:oneway=-1	highway=tertiary lanes=2 lanes:forward=1 lanes:backward=1 bus:lanes:backward=designated oneway=yes oneway:bus=no oneway:bicycle=no oneway:taxi=no cycleway:left=share_busway cycleway:left:oneway=-1

Das empfohlende Schema

Beide Schemas überschneiden sich von den Zielen und das Suffixschema (*:lanes=*) impliziert das Präfixschema (lanes:*=*). Beide Schemas können gleichzeitig verwendet werden, aber zur Übersichtlichkeit ist es besser, nur eine Variante zu wählen.

• Das Präfixschema ist einfacher als das Suffixschema.

• Mit den Suffixschema können Datenverbraucher wissen, auf welcher Position die Busstriefen liegen, mit dem Prefixschema nicht.

• Das Präfixschema ist begrenzt mit dem Zuweisen zwischen Zugriffen und Gewidmung. Beispielsweise erlauben viele Busstreifen Taxis ("Taxi frei"), sind aber für diese nicht gewidmet. Mit lanes:bus=* ist es nicht ersichtlich, dass der Steifen von Taxis verwendet werden kann, mit lanes:psv=* ist es nicht ersichtlich, dass der Streifen eigentlich nur für Busse gewidmet ist. Zum Vergleich kann man mit dem Suffixschema die Busstreifen mit designated und zusätzlich erlaubte Verkehrsmitteln mit yes darstellen z.B. access:lanes=|no, bus:lanes=|designated and taxi:lanes=|yes.

• Viele Seiten (z.B. lanes=*) ziehen das Präfixschema vor.

Busstreifen und Fahrräder

Busstreifen, die das Radfahren erlauben, werden mit cycleway=share_busway gekennzeichnet. Handelt es sich um eine Busspur entgegen einer Einbahnstraße, so ist es an der Fahrbahn auch noch wichtig, oneway:bicycle=no mit cycleway:right:oneway=-1 hinzuzufügen.

Ebenfalls möglich ist das o.g. *:lanes-Schema, um den Fahrradzugriff an Busspuren zu kennzeichnen (z.B. eine dreispurige Straße mit eine Busspur an der Kante, wo Radfahren erlaubt ist, wird mit bus:lanes=yes|yes|designated, vehicle=yes|yes|no and bicycle:lanes=yes|yes|yes getaggt).

Dienste

• Bus lanes viewer

Sieh auch

• Busse - eine Übersicht zum Taggen von Bussen im Allgemeinen
• Fahrspuren - mehr Details zum *:lanes=*-Schema
• bus_bay=* - kennzeichnet eine Haltebucht für Busse, welche zu kurz sind, um als Fahrspur zu gelten.
• Proposal:Deprecate busway=* for bus lanes - Vorschlag, eine ehemalige Methode zum Taggen von Busspuren, als veraltete zu kennzeichnen.