IT:Tag:highway=living_street
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| Descrizione |
|---|
| Strada a prevalente uso pedonale dove il limite di velocità è particolarmente basso, inesistente in Italia. |
| Rappresentazione in OSM Carto |
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| Gruppo: strade |
| Applicabile agli elementi |
| Implica |
| Combinazioni utili |
| Stato: approvato |
| Strumenti |
Viene usato per indicare un tipo molto particolare di strada ad uso prevalentemente pedonale dove il limite di velocità è particolarmente basso, i pedoni hanno la precedenza sugli automezzi ed è permesso ai bambini giocare in strada. Da con confondere con highway=residential, che indica le strade a carattere residenziale.
In Italia questa particolare tipologia di strada infatti è soltanto abbozzata dal codice della strada, senza ulteriori prescrizioni non implica limiti di velocità particolarmente bassi:
Zona residenziale: zona urbana in cui vigono particolari regole di circolazione a protezione dei pedoni e dell'ambiente, delimitata lungo le vie di accesso dagli appositi segnali di inizio e di fine.
— Codice della Strada. Art. 3 comma 58
Curiosamente gli è stato anche assegnato un cartello dedicato, ma le "particolari regole di circolazione", citate nell'articolo, non sono mai state definite.
A volte viene istituita una cosiddetta Zona 30 che però non rientra comunque in questa categoria, ma va mappata come highway=residential + maxspeed=30 + zone:maxspeed=IT:30.
Come mappare

In Italia
Siccome non ci sono particolati regole di circolazione in Italia, il valore del highway=* non cambia nelle Zone residenziali, salvo ulteriori prescrizioni su pannelli integrativi.
highway=residential
+ name=*
+ eventuali limitazioni specificate dagli appositi pannelli integrativi (solitamente maxspeed=30)
oppure nel caso si confermi un prevalente uso pedonale e un limite di velocità molto basso (es. 10km/h)
highway=
+ name=*
+ eventuali limitazioni specificate dagli appositi pannelli integrativi (maxspeed=10/?)
Non abbiamo ancora discusso per l'Italia quali limiti di velocità si intendono "particolarmente bassi" / al passo pedonale, guardando all'estero, dove il legislatore ha definito esplicitamente i limiti, variano da 5 a 20 secondo il paese)
All'estero
Fare riferimento all'apposita tabella che riporta tutti i casi paese per paese.
Utilizzo
Il tag highway= è usato piuttosto poco in Italia (12.287 nel novembre 2020 contro 985.000 highway=residential; per esempio Germania 137.000 living_street e 1.765.000 residential, Spagna 52.476 living_street / ~1M residential).

