Pl:Key:hgv
(hgv) |
![]() |
| Opis |
|---|
| Prawne ograniczenie dostępu dla samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony. |
| Grupa: Ograniczenia |
| Używane na tych elementach |
| Udokumentowane wartości: 3 |
| Przydatne kombinacje |
|
| Zobacz też |
| Status: w rzeczywistości |
| Narzędzia |
Prawne ograniczenie dostępu dla samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony. W celu zapoznania się z możliwymi wartościami ograniczenia dostępu sprawdź access=*.
maxspeed:hgv=* stosuje się w celu mapowania ograniczenia prędkości obowiązującego jedynie samochody ciężarowe o DMC > 3,5 t.
Świat
W większości krajów świata dzięki porozumieniom międzynarodowym pojazdy ciężarowe definiowane są jako pojazdy użytkowe do przewozu towarów o dopuszczalnej masie całkowitej wyższej od 3,5 tony.
W Europie tagi dostępu odzwierciedlają podział na kategorie homologacyjne pojazdów wg Ujednoliconej rezolucji w sprawie budowy pojazdów Europejskiej Komisji Gospodarczej (R.E.3). Tag =* odpowiada kategoriom N2 oraz N3. Natomiast dla pojazdów o DMC do 3,5 t (kategoria N1) w zamian stosowany jest klucz goods=*.[1]
Inny niż 3,5 t DMC próg podziału między goods=* a =* obowiązuje w:
- Australia: 4,5 tony,
- USA i Portoryko 10.001 Pfund (=4,536 Tony),
- Boliwia: dopuszczalna ładowność 2,5 tony,
- Japonia DMC>=8 ton lub ładowność >= 5 ton; dla mniejszych ciężarówek stosuje się dodatkowe znaki oparte o ładowność.
Możliwe restrykcje dla =*
=no- zakaz wjazdu samochodów ciężarowych wynikający z obecności znaku B-5.=yes(highway=residential/unclassified/tertiary/secondary) wartość zaimplementowana więc nie dodaje się.=private- ruch samochodów ciężarowych ograniczony do prywatnej posesji.=designated- ruch samochodów ciężarowych wymuszony stosownym oznaczeniem.=permissive- ruch samochodów ciężarowych ograniczony jedynie do tych z pozwoleniem. np. rozległa strefa przemysłowa o ograniczonym dostępie.=destination- ruch samochodów ciężarowych w celu dodarcia do celu. Dostawy.=delivery- ruch samochodów ciężarowych w celu dodarcia do celu. Dostawy.=agricultural- możliwy ruch pojazdów rolniczych o DMC >3,5 t.=forestry- możliwy ruch pojazdów leśnych o DMC >3,5 t.
Przykłady tagowania
![]() ![]() ![]()
|
=notraffic_sign=PL:B-5 - dla węzła ze znakiem drogowym B-5.
|
![]() ![]() ![]()
|
maxlength=10
Pomimo że piktogram przedstawia pojazd ciężarowy, znak ten dotyczy wszystkich pojazdów. W przeciwnym razie byłoby to |
![]() ![]() ![]()
|
access=no
|
|
=designated
|
![]() ![]()
|
zastosuj maxweightrating:hgv=*
To nie jest ograniczenie rzeczywistej masy całkowitej (jakim jest |
|
|
Tylko Belgia.
|
Możliwe synonimy
truck=* jest stosowany w kombinacji z amenity=* i motorcar=*, czyli dla sklepów, myjni, warsztatów itp.
|
Zobacz też
maxweightrating=*- klucz opisujący dostęp ze względu na dopuszczalną masę całkowitą (DMC) pojazdu. Dla pojazdów ciężarowych został stworzony kluczmaxweightrating:hgv=*.hgv_articulated=*- prawne ograniczenie dla ciągników siodłowych z naczepami.trailer=no- B-7
zakaz wjazdu pojazdów silnikowych z przyczepami.agricultural=no- B-6
zakaz wjazdu ciągników rolniczych i pojazdów wolnobieżnych.access=*- baza wartości ograniczeń dostępu.- Proposed features/boundary=low emission zone - Miejska strefa niskiej emisji.
- Znaki drogowe w Polsce


.svg.png)
















