Pl:Tag:railway=turntable
 railway =
|
 |
| Opis |
|---|
Ruchomy odcinek toru kolejowego, który obraca się wokół swojego punktu środkowego, umożliwiając taborowi zmianę kierunku. 
|
| Odwzorowanie w OSM Carto |
|
Odwzorowanie w OSM Carto 
|
|
|
| Grupa: Koleje |
| Używane na tych elementach |
   |
| Przydatne kombinacje |
Status: zatwierdzony.svg.png){kind=icon}
|
| Narzędzia |
railway= - stosowany do oznaczenia położenia obrotnicy lokomotyw.
Opis obiektu
Obrotnica kolejowa służy do zmiany kierunku taboru kolejowego dokonywanej przez obrócenie platformy, na której ów obiekt stoi - zwykle lokomotywy. Są one powszechnie spotykane w parowozowniach i na terenach kolejowych.
Są one powszechnie używane do obracania kierunku taboru o 180 stopni, w którym to przypadku pełnią taką samą funkcję jak trójkąt torowy, ale zajmują o wiele mniej miejsca - chociaż trójkąt torowy (wyes) może mieć tę zaletę, że jest w stanie zmienić kierunek całego pociągu na raz.
Obrotnice kolejowe wywodziły się z wieku lokomotyw parowych, ale wraz z nadejściem, w połowie dwudziestego wieku, silników Diesla i lokomotyw elektrycznych, a zwłaszcza lokomotyw z kabinami na obu końcach, stopniowo je wycofywano.
Dziś często można je znaleźć w muzeach kolejowych, takich jak Steamtown National Historic Site w Pensylwanii w Stanach Zjednoczonych. Mogą być nadal powszechne używane, poza konserwacją, w krajach, w których stosowanie dizelizacji i/lub elektryfikacji sieci kolejowej nie jest jeszcze powszechne.
Mapowanie
Należy zaznaczyć obszar , na którym jest obrotnica kolejowa lub nanieść węzeł na środku obiektu dodając tag railway=.