RU:Key:maxweight
![]() |
| Описание |
|---|
| Запрещается движение транспортных средств (в том числе с прицепом), общая фактическая масса которых больше цифры на знаке. |
| Группа: ограничения |
| Используется на элементах |
| Полезные сочетания |
|
| Смотри также |
| Статус: де-факто |
| Инструменты |
|
Ограничение доступа для транспортных средств или пассажиров, вес которых превышает указанный фактический вес нагрузки, особенно полезно на сегментах моста (помеченных bridge=*). Метрические тонны являются единицей измерения по умолчанию, другие единицы измерения должны быть явно помечены. Типичное использование — добавить этот тег на линии highway=*, где применяется ограничение максимального веса.
Примечание: для получения информации об ограничении тех, чей максимальный вес брутто превышает требуемые значения см. maxweightrating=*
Масса транспортного средства
Ряд сооружений, которые нанесены на карту как линии или полигоны, могут быть помечены ограничением веса транспортного средства, например:
highway=*дорога (особенно мостbridge=*)railway=railж/дaeroway=helipadвертолетная площадкаman_made=bridgeмост
Если единица измерения не указана, предполагается, что значение выражено в тоннах. Вы должны явно указать единицу измерения, если она выражена не в метрических тоннах. Возможные единицы измерения и формат см. на странице Units. Если ограничение распространяется только на некоторые классы транспортных средств, направление движения, полосы движения или временные условия, следуйте расширенному подходу.
В некоторых случаях, например у мостов, желательно отметить, что место было обследовано и не обнаружено знака максимального веса. Используемые для этого теги могут быть =unsigned и maxweight:signed=no. Существует также =none, но это вводит в заблуждение, поскольку законом также установлен максимальный вес транспортных средств по умолчанию, и вряд ли можно найти место, где на самом деле разрешено управлять транспортными средствами без каких-либо ограничений по весу.
Базовый пример

Небольшой мост с ограниченным весом
Теги на сегменте, описывающие дорогу на мосту:
Региональные различия
Венская конвенция
В Венской конвенции о дорожном движении (8 ноября 1968 г.) это свойство относится к главе 1, ст. 1(y) Масса в груженом состоянии означает фактическую массу транспортного средства в груженом состоянии с экипажем и пассажирами на борту.
Соединенные Штаты
В большинстве Соединенных Штатов ограничения по весу выражаются в американских тоннах (около 907 кг), которые должны быть помечены как =### st, а иногда и в фунтах (сокращенно "lbs"), которые должны быть помечены как =### lbs, но никогда как метрические тонны. В Техасе вес, указанный на знаках, всегда выражается в фунтах; аналогично и в Миссисипи, где большинство весов в фунтах неравномерно делятся на тонны. [3] (В прошлом многие картографы переводили короткие тонны в фунты и использовали суффикс lbs, даже если знаки были выражены в американских тоннах. Совсем недавно для американских тонн был введен суффикс st, чтобы картографам не приходилось выполнять арифметические вычисления.[1])
Помимо очевидных ограничений на знаки ниже, в каждом штате существует ряд установленных законом допусков и исключений для конкретных видов грузов, часто в зависимости от сезона.[2] Картографы должны сосредоточиться на ограничениях, накладываемых на знаки, и игнорировать установленные законом исключения.
Примеры знаков
По всему миру:
-
Россия:=7 -
Аргентина:=4 -
Армения:=7 -
Австралия:=* -
Бельгия:=5.5
(используйте точку в качестве десятичного разделителя) -
Бразилия:=10 -
Финляндия:=12 -
Грузия:=7 -
Германия:=5.5
(используйте точку в качестве десятичного разделителя) -
Гернси:=30 cwt -
Греция:=5 -
Греция::trailer=3 -
Гонконг:=10 -
Ирландия:=10 -
Израиль:=6 -
Мексика:=10 -
Новая Зеландия:=44(Класс I — это стандартный вес, максимальная масса которого составляет 44 тонны) -

-
Саудовская Аравия:=* -
Сингапур:=26 -
Южная Корея:=5.5 -
Швейцария:=5.5
(используйте точку в качестве десятичного разделителя) -
Тайвань:=5.5 -
Таиланд:=10
Канада
-
Онтарио:=10 -

-
.svg.png)
-

-
Квебек::hgv=* -
Квебек:=* -
Саскачеван:
=10
Соединенные Штаты
Федеральные, государственные, окружные и муниципальные дорожные департаменты размещают большое разнообразие знаков, которые указывают ряд различных формул для расчета ограничений по весу. Наиболее распространенные виды табличек представлены в следующей галерее, большинство из них взяты из государственных стандартов.
-
Соединенные Штаты:=10 st
(указаны единицы измерения в виде коротких тонн) -

-
Соединенные Штаты:=8 st[3]:hgv_articulated=12 st:hgv:conditional=16 st @ (trailer)
(укажите единицу измерения в виде коротких тонн) -

Больше примеров тут.
Двойники
Осторожно, ловушка! Приведенные ниже знаки не являются ограничениями по весу, а скорее ограничения для грузовых транспортных средств с максимально допустимым весом, превышающим указанное значение, или максимальный вес на ось, а не на транспортное средство.
Смотрите больше примеров на страницах Key:maxweightrating и Key:maxaxleload.
-
Россия:maxweightrating:hgv=8 -
Германия:maxweightrating:hgv=7.5 -
Ирландия:overtaking:hgv:conditional=no @ (weight>3) -
Ирландия:maxweightrating:hgv=3 -
Сингапур:maxunladenweight=2500 kg -
Объединенное Королевство:maxweightrating:hgv=7.5
Вес пассажира
Этот ключ также используется для указания максимального веса пассажира на некоторых транспортных средствах, которые могут отображаться как точки, линии или области, например:
Эти ограничения обычно выражаются в единицах человеческого масштаба, таких как килограммы (kg) и фунты (lbs). Вы должны явно указать единицу измерения, чтобы пользователи данных не могли неправильно интерпретировать ограничение по весу пассажира как тоннаж.
Ссылки
- ↑ https://osmus .slack.com/archives/C029HV951/p1561048586262200
- ↑ “Compilation of Existing State Truck Size and Weight Limit Laws”. Federal Highway Administration. February 1, 2017. Retrieved July 6, 2019.
- ↑ TFHWA предложила, чтобы в будущем стандарте MUTCD было разъяснено, что "Символы, используемые [на знаках ограничения веса R12-5 и R12-6], должны применяться ко всем грузовым автомобилям указанного типа (одноблочные, с одним прицепом или с несколькими прицепами), независимо от формы транспортного средства." [1][2] По состоянию на август 2022 года эта рекомендация о
символах еще не включенных в MUTCD или любой государственный MUTCD, смотрите протокол собрания для нескольких государственных вариантов MUTCD R12-5, которые выражают более четкие ограничения, чем текущий национальный стандарт.
Смотрите также
maxweightrating=*— для ограничений, которые основаны не на фактическом весе, а на полной максимальной массе транспортного средства. (Законное ограничение доступа для транспортных средств с максимально разрешенной массой, превышающей указанную массу в метрических тоннах).maxaxleload=*— Допустимая максимальная нагрузка на ось в метрических тоннах.access=*— легальная доступность в зависимости от класса транспортного средства или вида использованияamenity=weighbridge— Большие весы для взвешивания транспортных средств и товаров- Conditional restrictions — ограничения в зависимости от состояния.
- Proposed_features/gross_weight — Предложение по определению ограничений/ограничительных значений фактического веса, весовой категории транспортных средств и составов (прицепов) и условных ограничений, основанных на весовых характеристиках
Внешние ссылки
- "Типы транспортных средств", Traffic Monitoring Guide, U.S. Federal Highway Administration Office of Highway Policy Information – полезно для интерпретации символов грузовиков на знаках США