RU:Key:embankment

Описание
Дорожная насыпь через затапливаемую низменность или тело воды.
Группа: свойства
Используется на элементах
Смотри также
embankment:side=* embankment:type=* man_made=embankment man_made=dyke
Статус: де-факто
embankment=* More details at taginfo
Инструменты
taginfo · AD · AT · BR · BY · CH · CN · CZ · DE · DK · FI · FR · GB · GR · HU · IN · IR · IT · LI · LU · JP · KP · KR · NL · PL · PT · RU · ES · AR · MX · CO · BO · CL · EC · PY · PE · UY · VE · TW · UA · US · VN overpass-turbo OSM Tag History

Ключ =* можно добавить как свойство элемента, такого как дорога (highway=*) или железная дорога (railway=*) чтобы указать, расположен ли он на возвышенном берегу с уклоном вниз с одной или двух сторон. Если эта насыпь находится над низменной территорией, которая постоянно или приливно-затоплена, то приподнятый берег также можно более конкретно назвать дамба или плотина.

Колея, дорога или железная дорога в верхней точке насыпи через «низкое, или влажное место, или часть воды» также называют causeway.

Для насыпей, отображаемых как отдельный элемент в OpenStreetMap, смотрите man_made=embankment или man_made=dyke.

Как отмечать на карте

Нарисуйте линию и добавьте соответствующий тег highway=*, railway=* или waterway=* как главный тег для элемента. Добавьте тег насыпи либо с одним из задокументированных значений из таблицы ниже, либо с другим значением, которое можно найти в taginfo.

При отображении насыпей как отдельных элементов вы также можете нарисовать две параллельных линии и добавить к ним man_made=embankment. Смотрите ниже.

В отличие от мостов, тег слоя (layer=*) редко требуется для насыпей и не должен использоваться без веской причины.

Фактическое использование

Основное использование: поднята ли линия на насыпи

Два значения для =*, которые используются чаще всего, описывают, поднята ли линия на насыпи: =yes и =no вместе составляют более 96% всего использования согласно Taginfo (январь 2023).

Другое использование: стороны, на которых расположены нисходящие склоны.

Около 2% использования тега =* описывает, на какой стороне пути OSM расположены нисходящие склоны, с недокументированными значениями, такими как =left, =right, =both или =two_sided.

Другое использование: подтип насыпи.

Около 2% использования тега =* описывает подтип набережной, например:

…или недокументированные значения, такие как =levee или =noise_barrier

Поскольку использование =* для описания подтипа насыпи не позволяет использовать =* для определения местоположения нисходящего склона и наоборот, такие конкретные детали лучше всего описывать в специальном уточняющем теге, таком как embankment:type=* и embankment:side=*.

Отображение на карте (рендеринг)

Насыпь как единственная линия

Насыпь, которые обозначаются на той-же линии, что и автодорога, железная дорога или водный путь, должна изображаться с «шипами» с обеих сторон.

Это поддерживается в Osmarender (который больше не поддерживается) и в стиле alt-Carto от Tracestrack.

Насыпи как отдельные элементы

Насыпи как отдельные элементы в OSM должны быть визуализированы так, чтобы левая сторона пути была высокой стороной, а правая сторона — низкой стороной (поддерживается OSM Carto, но только для незамкнутых линий, обозначенных man_made=embankment, но не для тех линий, которые обозначены =yes).

• Чтобы изобразить возвышенную полосу земли (как на иллюстрации): нарисуйте две линии, граничащие с поднятой землёй, каждая из которых отмечена тегом man_made=embankment и идут в противоположных направлениях.
• Чтобы изобразить ограждение с наклоном (например, городище железного века): нарисуйте две линии: внешняя линия направлена против часовой стрелки, а внутренняя линия — по часовой стрелке. Дополнительные линии могут быть использованы для представления рвов, откосов, площадок и террас на больших участках. Обратите внимание, что если замкнутая линия нарисована без двух разрывов (создание двух отдельных, но соединённых линий), то они будут интерпретироваться как полигон и не отображаться в стандартном слое.

Галерея

• 
  Дорога по насыпи (между мостом и просекой)
• 
  Тоннель и железнодорожная насыпь возле Пржибиславиц
• 
  Насыпь на Аргайл-роуд Вид из туннеля под Глазго-роуд
• 
  Строительство насыпи дороги, Хаттон-Бендс
• 
  Железнодорожная насыпь
• 
  Железнодорожная насыпь долины Рейдол
• 
  Железнодорожная дорога на насыпи
• 
  Железнодорожная дорога на насыпи

Смотрите также

• cutting=* — означает, что линейный объект (например, дорога) пересекает окружающий ландшафт
• bridge=* — мост (искусственное сооружение, перекинутое через реку, овраг, озеро, дорогу или другое физическое препятствие, которое соединяет автодороги, железные дороги или водные пути)
• natural=cliff — утёс, крутой обрыв, отвесная скала (вертикальный или почти вертикальный естественный провал местности, обычно с голой каменистой поверхностью)
• natural=ridge — хребет (горный рельеф с непрерывным возвышенным гребнем или пологим холмом)
• man_made=embankment — насыпь (искусственный крутой склон)
• man_made=dyke — насыпь, построенная для ограничения потока воды или других жидкостей
• bridge=boardwalk — дощатая дорожка, приподнятая над землёй
• Talk:Relations/Proposed/Bridges and Tunnels#The same for embankments
• Landform examples — чертёжные элементы, которые информируют о местной топологии
• Насыпь в Википедии
• Causeway в Википедии (англ.)