Uk:Key:hazard
|
 |
| Опис |
|---|
Небезпечне місце або зона 
|
| Група: hazards |
| Застосовується до цих елементів |
    |
| Використовується разом з |
Статус: затверджений.svg.png){kind=icon}
|
| Інструменти |
Небезпека - це потенційне джерело шкоди здоров'ю, життю, майну або будь-яким іншим інтересам, що мають цінність. Небезпеки включають природні особливості навколишнього середовища, а також ті, що мають людське походження.
Значення
У наступних таблицях приклади позначення небезпеки
Небезпечні райони
Ця таблиця описує значення =* для ділянок, позначених тегом boundary=hazard.
Небезпека на дорогах
Наступні значення =* використовуються для знаків небезпеки на дорогах.
Небезпеки, пов'язані з водою
Інші незатверджені значення
| Ключ | Значення | Тип | Опис | Зображення | Кількість | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
damaged_road
|
|
Ділянка пошкодженої дороги, на якій рекомендовано знизити швидкість | 
|
| |
|
traffic_signals
|
|
Ділянка дороги, що наближається до світлофора, на якій рекомендується знизити швидкість | 
|
| |
|
roundabout
|
|
Ділянка дороги, що наближається до кільцевого перехрестя, де рекомендується знизити швидкість | 
|
| |
Рекомендації щодо тегування
Тег =* призначений для позначення небезпек, які явно декларуються розміщеними знаками та/або урядовою декларацією.
Відповідно до угод OSM, слід позначати тільки ті елементи небезпеки, які є постійними або повторюваними, а не тимчасовими.
Дорожні знаки
Для позначення дорожніх знаків існує кілька можливих методів:
- Розмістіть точку біля дороги та позначте її дорожним знаком
traffic_sign=hazardта відповідним тегом=*. - Встановити на проїжджій частині точку зі знаком
traffic_sign=hazard+=*у місці, що прилягає до місця розташування знака.
Якщо точно відомо, можна замість цього використовувати traffic_sign=* зі специфічним ідентифікатором дорожнього знаку ID, у поєднанні з =*.
- Для небезпечних кривих нанесіть
=curveна дорогу, починаючи з місця, позначеного знаком, і продовжуючи через криву. - Для небезпек, що виникають на визначеній ділянці проїзної частини, застосовують відповідну
=*до шляху, що представляє частину дороги, на яку поширюється ця небезпека. Це слід робити тільки тоді, коли є достатні дані для нанесення знака небезпеки на ділянку проїжджої частини, наприклад, у випадках, коли початок і кінець небезпеки позначені знаками або коли знак вказує на відстань зустрічного руху, на якій виникає небезпека. - В деякіх комбінаціях, зазначених вище, позначається як знак, так і фактична небезпека.
Настанови щодо верифікації
Як і у випадку з усіма об'єктами та тегами в базі даних OSM, можливість перевірки є першочерговим завданням. Не варто позначати суб'єктивні ознаки небезпеки, які не можуть бути підтверджені іншими користувачами. Особливо складним є випадок небезпеки, оскільки звичайні методи перевірки (відвідування об'єкту) можуть становити небезпеку. Однак, все ще існують доступні ресурси.
Приклади того, як можна перевірити небезпеки, включають в себе наступні:
- Небезпеки для водіїв і пішоходів, на які вказують знаки, в тому числі попереджувальні знаки.
- Небезпеки для здоров'я та безпеки, позначені огорожами або іншими бар'єрами з встановленими знаками.
- Небезпечні зони, демарковані надійними та авторитетними джерелами.
- Наприклад, урядові карти або GIS-системи.
Дивіться також
flood_prone=*- Чи існує ймовірність затоплення об'єкта після дуже сильного дощу- Forward_&_backward,_left_&_right - Використовується для опису напрямку або положення відносно шляху