Verkehrswende-Meetup/Fahrradparkplätze

OSM hat vielerorts das Potential, die aktuellste, vollständigste und präziseste Datenbasis für Fahrradabstellanlagen zu sein.

Daten zu Fahrradständern können für verschiedenste Anwednungen genutzt werden, beispielsweise

  • um in Navigationsdiensten einen Ort zum Abstellen von Fahrrädern zu finden,
  • für die Planung weiter Radabstellanlagen durch Kommunen und Bezirke,
  • für Datenanalysen, Visualisierungen und Datenvergleiche – bspw. mit der Anzahl bzw. dem Flächenverbrauch von parkenden Fahrzeugen.

Mappen von Fahrradparkplätzen

Grundsätzliches zum Mappen von Fahrradparkplätzen

  • Alle Fahrradparkplatz eintragen, auch Kunden-Stellplätze und private Stellplätze – aber mit passendem access=*.
  • Gruppen von Fahrradparkplätzen in mehrere Geometrien aufteilen, wenn die Gruppe von anderen Straßenobjekten wie Laternen oder Bäumen "zerteilt" wird.
    • Beispiel: Stellplatz <> Baum <> Stellplatz trennen in 2 Stellplätze, damit der Baum gesondert gemappt werden kann
  • Fahrradstellplätze ab gewisser Größe nach Möglichkeit besser als Fläche statt als Punkt erfassen (z.B. ab etwa capacity=8).
  • Nur Stellplätze erfassen, die als solche gedacht sind. Also keine Zäune/Geländer (in OSM barrier=fence+fence_type=railing), Schilder, Laternen, keine bicycle_parking=informal.
    • Hinweis: In den Daten der Berliner Straßenbefahrung 2014 sind häufig dreieckige Baumschutzbügel als Fahrradbügel erfasst. Sie können zwar so genutzt werden, sind aber dafür nicht gedacht und sollen als daher (wenn überhaupt) als barrier=bollard oder barrier=collision_protection erfasst werden.

Empfohlene Tags

Tag Wichtigkeit Beschreibung und Werte
Haupt-Tag Pflicht amenity=bicycle_parking

Definiert den Fahrradstellplatz. Siehe auch Wiki Tag:amenity=bicycle_parking.

Typ des Fahrradstellplatzes Gewünscht Üblich in Berlin sind …
  • bicycle_parking=stands – der typische Berliner Fahrradbügel
  • bicycle_parking=wall_loops – Halterungen für das Vorderrad. Dieser Wert wird auch dann verwendet, wenn die Vorderrad-Halterung im Boden verankert ist. Die Art der Verankerung erfassen wir nicht.
  • bicycle_parking=bollard – Eine Poller mit Ösen für Fahrradschlösser
  • Bitte keine bicycle_parking=informal mappen – Fokus sollte auf offiziellen Stellplätzen liegen.

Siehe auch Wiki Key:bicycle_parking.

Kapazität Gewünscht capacity=*=<Zahl>

Die vorgesehene und mögliche Anzahl an Fahrrädern (Wiki Key:capacity).

  • Beim Typ stands ist da im Normalfall 2.
  • Beim Typ wall_loops zählen wir die Anzahl Vorderrad-Halterungen (auch wenn diese zu eng stehen um realistisch, gleichzeitig genutzt zu werden).

Siehe auch: [Sonderfall bicycle_parking:count] TODO LINK

Zugangsbeschränkung Gewünscht
  • access=yes – öffentlich nutzbar (angenommener Default)
  • access=permissive – öffentliche Nutzung geduldet, bspw. frei zugängliche Fahrradständer auf einem Grundstück, eines Geschäfts o.ä.
  • access=customers – explizit nur für Kundschaft eines Geschäfts, einer Einrichtung o.ä.
  • access=private – nur privat mit Genehmigung des Eigentümers nutzbar (typischerweise hinter Zaun bzw. Tor, nicht frei aus dem öffentlichen Raum aus zugänglich)

Sonderfall Lastenräder:

Wetterschutz Gewünscht
  • covered=no (angenommener default) – Fahrrad wird nass
  • covered=yes – Fahrrad bleibt trocken

Siehe auch Wiki Key:covered.

Gebühr Gewünscht
  • fee=no (angenommener default) – kostenfrei
  • fee=yes – kostenpflichtig

Siehe auch Wiki Key:fee.

Beleuchtung Optional
  • lit=no (angenommener Default) – Fahrradständer ist Nacht im Dunkeln.
  • lit=yes – Fahrradständer ist Nachts gut ausgeleuchtet, bspw. weil eine Laterne direkt daneben steht.

Siehe auch Wiki Key:lit.

Untergrund Optional surface=*=<Wert> – angenommener Default ist paved.

Wenn der Untergrund der Fahrradständer vom angenommenen Default abweicht, kann er auf diese Weise gesondert erfasst werden. Siehe auch Wiki Key:surface.

Lagebeschreibung Gewünscht position=*

Ziel: Diese Daten sollen erlauben, die Position des Fahrradständers auszuwerten, beispielsweise Fahrradabstellanlagen im Fahrbahnbereich identifizieren zu können.

Mapping: Die folgenden Kategorien sind dokumentiert – nutze den konkretesten Value aus der Liste oder nutze einen generischeren, falls kein besserer passt.

Im Gehwegbereich:

  • position=sidewalk – Auf dem Gehweg, also auf oder am Rand der Fläche, die am Straßenrand für den Fußverkehr vorgesehen ist.
  • position=grass_verge – Auf einem Grünstreifen, beispielsweise zwischen verschiedenen Verkehrsbereichen.
  • position=kerb_extension – Auf einer Gehwegvorstreckung, d.h. einer Ausbuchtung des Gehwegs in den Fahrbahnbereich, oft vor Querungsstellen an Kreuzungen.
  • position=pedestrian_area – In einem Bereich für den Fußverkehr (der aber nicht als "Gehweg" oder einem der anderen gelisteten Werte verstanden werden kann).

Im Fahrbahnbereich:

  • position=lane – Auf bzw. am Rand der Fahrbahn, beispielsweise zwischen parkenden Fahrzeugen.
  • position=street_side – In einer Parkbucht, siehe auch parking=street_side.
  • position=shoulder – Auf dem Seitenstreifen der Straße, also einem befestigten oder unbefestigten Bereich am Rand der Fahrbahn, der üblicherweise nicht zum Fahren gedacht ist.
  • position=traffic_island – Auf einer Verkehrsinsel.
  • position=parklet – Auf/in einem Parklet.

Abseits der Straße:

  • position=park – In einem Park.
  • position=school_ground – Auf einem Schulgelände.
  • position=playground – An einem Spielplatz.
  • position=parking_lot – Auf einem Parkplatz.
  • position=driveway – Im Bereich einer Einfahrt.
  • position=private_property – Generischer Wert für Features, die sich irgendwo auf einem (Privat-)Grundstück befinden.
  • position=public_property – Generischer Wert für Features, die sich irgendwo im öffentlichen Raum befinden. Nutze einen genaueren Wert, falls möglich.

Lastenradparken

Ausdrücklich für Lastenräder vorbehaltene Fahrradstellplätze können über die Zugangsbeschränkungen (access=*) definiert werden:

  • access=no + cargo_bike=designated – nicht allgemein zugänglich (access=no), aber für Lastenräder ausgewiesen (cargo_bike=designated). Der access-Subtag für Lastenräder cargo_bike=* überschreibt hier die allgemeinere Zugangsbeschränkung für alle Verkehrsmittel (access=no).
  • Darüber hinaus beschreibt capacity:cargo_bike=* die Anzahl der Stellplätze für Lastenräder.
  • Manchmal sind die Stellflächen auch mit Verkehrszeichen wie traffic_sign=DE:314,1010-69 ("Parken" mit Zusatzzeichen "Lastenfahrrad") ausgestattet.

Beispiele: Als Punkt | Als Fläche

Wenn ein Fahrradparkplatz sowohl Stellplätze für normale Räder als auch Lastenräder vorhält, ist es einfacher, dieses als zwei getrennte Nodes bzw. Flächen mit den jeweils passenden Tags zu mappen.

Beispiel: Ausgeschildertes Lastenradparken auf der Fahrbahn.

area amenity=bicycle_parking – Ein Fahrradstellplatz
+ bicycle_parking=stands – Bauform: Bügel
+ access=no – nicht allgemein zugänglich...
+ cargo_bike=designated – ...aber für Lastenräder ausgewiesen
+ capacity=6 – 6 Stellplätze
+ capacity:cargo_bike=6 – davon alle 6 für Lastenräder (Anmerkung/Ungeklärte Diskussion: oft wird auch angenommen, dass an einen Bügel nur ein Lastenrad passt.)
+ position=lane – Lage auf der Fahrbahn
+ covered=no – nicht überdacht/wettergeschützt
+ fee=no – gebührenfrei
+ traffic_sign=DE:314,1010-69 – Verkehrszeichen "Parken" mit Zusatzzeichen "Lastenfahrrad"

Stellflächen für Elektrokleinstfahrzeuge / E-Tretroller

Ähnlich wie Fahrradständer (oder gemeinsam genutzt mit Fahrrädern) entstehen in immer mehr Städten Stellflächen für Elektrokleistfahrzeuge (E-Tretroller). Diese können mit amenity=small_electric_vehicle_parking erfasst werden. Alle sonstigen Tags werden ähnlich wie bei Fahrradstellplätzen verwendet.

Flächen, die gemeinsam mit Fahrrädern genutzt werden, sollten nicht als Fahrradständer, sondern als Stellflächen für Elektrokleistfahrzeuge gemappt werden, soweit es keine baulichen Vorkehrungen zum Anschließen von Fahrrädern gibt. Da es sich nur um (markierte/ausgewiesene) Flächen auf dem Boden handelt, kann davon ausgegangen werden, dass der Zweck primär das Abstellen von E-Tretrollern ist.

Beispiel: Stellfläche für Elektrokleinstfahrzeuge (E-Tretroller) und Fahrräder, ohne Bügel o.ä.

area amenity=small_electric_vehicle_parking – Eine Stellfläche für Elektrokleinstfahrzeuge
+ small_electric_vehicle_parking=floor – Bauform: Fläche auf dem Boden
+ access=yes – öffentlich nutzbare Stellfläche (in diesem Kontext: Für Elektrokleinstfahrzeuge)...
+ bicycle=designated – ...die aber auch für Fahrräder ausgewiesen ist
+ position=lane – Lage auf der Fahrbahn
+ covered=no – nicht überdacht/wettergeschützt
+ fee=no – gebührenfrei
+ traffic_sign=DE:314,1010-52,1010-68 – Verkehrszeichen "Parken" mit Zusatzzeichen "Radverkehr" und "Elektrokleinstfahrzeuge"

Sonderfall: Anzahl Bügel mit bicycle_parking:count beschreiben

Bei klassischen Fahrradbügeln (bicycle_parking=stands) entspricht die Zahl der Fahrradbügel der halben capacity=*, da an jedem Bügel üblicherweise zwei Fahrräder abgestellt werden können. Weicht die tatsächliche Anzahl davon ab, z.B. weil der Abstand zwischen den Bügeln zu klein ist oder sich ein Bügel nahe an einem Hindernis befindet, kann die Bügelanzahl mit bicycle_parking:count=* spezifiziert werden.

Hilfsmittel

This article is issued from OpenStreetMap Wiki. The text is available under Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 license unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.