Inleiding
Let op: verwijder altijd eerst de stekker uit het stopcontact voordat je gaat demonteren.
Als het overdrukventiel niet meer werkt of lekt, moet je het vervangen. Dit wordt hier getoond.
Het origineelnummer van DeLonghi is ES0055341.
Gereedschap
Onderdelen
-
-
De bodemplaten zijn bevestigd met ovaalkopschroeven.
-
Draai eerst de vijf ovale schroeven op de grote plaat los.
-
-
-
De bodemplaat is nu alleen vastgeklikt. Steek een spatel in de gleuven en til de plaat eruit. Het is vrij strak en het vergt enige kracht om het los te maken.
-
-
-
Maak de twee platte stekkers van de blauwe en bruine kabels los van de voedingsschakelaar. De twee linker, die naar het netsnoer kunnen leiden, blijven zitten.
-
-
-
Draai de vier ovale schroeven op de kleine basisplaat los.
-
Maak het toestel los van de basis. Het is nog steeds verbonden met de kabels, maar dit is niet erg storend.
-
-
-
De twee gekleurde zijkanten zijn alleen vastgeklikt. De vergrendelingen zitten echter erg vast. Je hebt echt veel kracht nodig. Gebruik een plastic hulpmiddel om ze aan de onderkant los te maken.
-
Vouw elk van de zijpanelen omhoog en verwijder ze.
-
-
-
Steek een plastic stuk gereedschap in de opening aan de onderkant van de koffie-uitloop en haal het er voorzichtig uit.
-
-
-
Op de eerste foto is het overdrukventiel geel gemarkeerd. Je vindt het aan de onderkant van de machine, het is rechtstreeks aangesloten op het verwarmingselement.
-
Het reserveonderdeel ligt al klaar.
-
-
-
Verwijder eerst de twee aansluitingen op de klemmen. De aansluitingen zijn elk afgedicht met een O-ring, die meestal vast komt te zitten in het overdrukventiel. Vervang ze door nieuwe als je ze weer monteert. Smeer de nieuwe o-ring in met een voedselveilig siliconenvet.
-
Verwijder het ventiel voorzichtig.
-
Aan de onderkant van het ventiel zit een slang. Trek deze slang er ook af.
-
Het ventiel is vrij.
-
Voer de stappen in omgekeerde volgorde uit om het apparaat weer in elkaar te zetten.
Een commentaar
To my surprise, newer Citiz machines (ca. 2019), do not have this pressure relief valve (APD, automatic priming device) anymore.
Instead there is only one hose connected to the water tank port.
The water goes via volumeter into the pump (as usual). Then from pump, the water goes to the location of the former APD.
There, we do not have the 3-way APD anymore, but a simply L-shaped connector leading directly to the entry of the heater/boiler.
fredo47 -