Metro (podzemka, lidově "krtek") je typem železniční dopravy pro městskou hromadnou přepravu cestujících ve městech, resp. z předměstí, kde je velký objem cestujících. Dopravní systém je oddělen od ostatní dopravy a je v převážné míře realizován trasami vedených v tunelech. Některé úseky na periferiích jsou vedeny povrchově a zázemí (depa) jsou taktéž povrchová.
Koleje metra se značí výhradně cestami (linie) (railway=subway) a zakreslují se z bodu do bodu, respektive bod po bodu aby byla vykreslena křivka tratě podle skutečného stavu. Každá kolej (tj. dvě kolejnice spojené pražci) by ideálně měla mít vlastní cestu. V místě, kde je zastávka vytvořte bod a označte jej jako zastávku metra (railway=stop; public_transport=stop_position; subway=yes), případně doplňte celou stanici metra jako bod (public_transport=station; railway=station; station=subway; subway=yes; transport=subway), vyznačte nástupiště zjednodušeně jako linii (public_transport=platform; railway=platform; subway=yes; tunnel=yes) nebo jako celou plochu (area=yes), doplňte přítupové cesty pro pěší (napojené na ostatní komunikace).
- rozchod v mm, standardní rozchod v ČR, větší části Evropy i ve světě je 1435 mm
Menší rozchod je označován jako úzkorozchodná dráha a značí se narrow gauge / kolej úzkorozchodné dráhy. Pokud narazíte na malou železnici např. v parku, zahradě a pod. může se jednat o tzv. zahradní železnici, která má vlastní tag. Širší rozchod nemá vlastní tag. Pokud se jedná o kolej současně s více rozchody, uvedou se hodnoty rozchodu oddělené středníkem např.: 900; 1435.
- počet kolejí, které jsou reprezentovány touto cestou / linií, pouze u vícekolejných tratí.
Specificky pro případy špatného rozlišení snímkování, kdy není možno určit polohu jednotlivých kolejí. Pokud linie reprezentuje jednu kolej, klíč a hodnota se zpravidla neuvádí, resp. je klíč s hodnotou "=1" automaticky odstraněn.
- terénní zářez kolejového tělesa / silnice / cesty
* = no
... ne (výchozí hodnota, není potřeba zadávat)
* = yes
... obecný zářez
* = left / right
.... zářez na levé / pravé straně (orientace ve směru kresby linie)
* = both
... oboustranný zářez
Z výše uvedených možností je možno vybrat pouze jednu.
Místo tagu tunnel zvažte použití tagu covered=yes v případě, že se jedná o prosté zastřešení (např. nádražní hala)
Není ani možno současné použití tagů embankment a cutting pro případ vedení železnice nebo cesty na úbočí svahu, kde je na jedné straně zářez a na druhé násep. Potom je potřeba rozhodnout, zda-li je cesta položena více v zářezu nebo více na náspu.
- možnost přepravy lyží (převážně horská sportovní střediska)
* = yes
... přístup bez omezení
* = no
... přeprava vyloučena
* = limited
... s omezením
* = unknown
... neznámá
Pokud použijete některou značku přístupnosti ...
na celé trase, je potřeba po celé délce trasy na zastávkách tuto přístupnost zjistit a zapsat (např. stanice s vyloučenou přístupností).
na části trasy, musí mít výchozí a koncový bod zastávek značku stejnou (nástup / výstup)
při hodnocení přístupnosti vezměte v úvahu i to, že pro vozíčkáře jsou jezdící schody k nástupišti přístupné pouze s asistencí a samotný vestibul (podchod) může mít pouze pevná schodiště nebo jezdící schody pouze v jednom směru.
Poznámka: Při hodnocení přístupnosti vezměte v úvahu i to, že pro vozíčkáře jsou jezdící schody k nástupišti přístupné pouze s asistencí a samotný vestibul (podchod) může mít pouze pevná schodiště nebo jezdící schody pouze v jednom směru.
Relace trasy metra
viz route=subway (vytvoření systému přepravních linek)
railway =
Metro (podzemka, lidově "krtek") je typem železniční dopravy pro městskou hromadnou přepravu cestujících ve městech, resp. z předměstí, kde je velký objem cestujících. Dopravní systém je oddělen od ostatní dopravy a je v převážné míře realizován trasami vedených v tunelech. Některé úseky na periferiích jsou vedeny povrchově a zázemí (depa) jsou taktéž povrchová.
a označte jej jako zastávku metra (railway=stop; public_transport=stop_position; subway=yes), případně doplňte celou stanici metra jako bod 
(area=yes), doplňte přítupové cesty pro pěší (napojené na ostatní komunikace).
